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車用潤滑脂的主要使用性能指標(biāo)

1．稠度

稠度是指像潤滑脂一類的塑性物質(zhì)在受力作用時抵抗變形的程度。稠度是塑性的一個特征，是反映潤滑脂的變形和流動阻力的一個籠統(tǒng)概念。

潤滑脂稠度的評定指標(biāo)是錐入度，一般用錐入度計測定。錐入度值越大，表示潤滑脂體系的結(jié)構(gòu)力越弱，即稠度越小，越易變形和流動。

選用潤滑脂必須考慮適宜的稠度。美國潤滑脂協(xié)會（NLGI）按潤滑脂在25℃的工作錐入度將潤滑脂分為9個牌號，國際上已經(jīng)采用

2．低溫性能

在寒冷地區(qū)使用的汽車，要求潤滑脂仍能保持良好的潤滑性能。評定潤滑脂低溫性能的指標(biāo)是相似黏度和低溫扭矩。

相似黏度是指在一定溫度和一定剪切速率下，潤滑脂流動時的切應(yīng)力量與剪切速率的比值，一般隨溫度的上升而下降。由于潤滑脂的相似黏度以溫度和剪切速率兩個固定條件為前提，因此對相似黏度要注明這兩個前提條件。

低溫扭矩表示潤滑脂在低溫條件下使用時阻滯低速度滾珠軸承轉(zhuǎn)動的程度，一般用9．8N·cm的轉(zhuǎn)矩測出軸承在1min內(nèi)轉(zhuǎn)動一周時的溫度，作為潤滑脂的使用溫度。

3．高溫性能

溫度對潤滑脂的流動性具有較大影響，溫度升高，潤滑脂變軟，使得潤滑脂附著性能降低而易于流失。另外，在較高溫度條件下還易使?jié)櫥恼舭l(fā)損失增大、氧化變質(zhì)和分油嚴(yán)重。高溫性好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能，其變質(zhì)失效過程也較緩慢。

評定潤滑脂高溫性的指標(biāo)主要有滴點、蒸發(fā)量和漏失量。

潤滑脂的滴點是其在規(guī)定的試驗條件，潤滑脂達到一定流動性的低溫度。它主要取決于稠化劑的種類與含量。滴點越高，潤滑脂的耐熱性越好。

潤滑脂的蒸發(fā)量是指在規(guī)定的試驗條件下，因蒸發(fā)而引起潤滑脂質(zhì)量損失的百分?jǐn)?shù)。潤滑脂的蒸發(fā)量主要取決于所采用的基礎(chǔ)油的種類、餾分組成和分子量。蒸發(fā)量可以定性地表示潤滑脂上限使用溫度。

評定潤滑脂高溫性能還有一項指標(biāo)是測定潤滑脂軸承漏失量，漏失量越大，潤滑脂的高溫工作性能越差。

4．抗水性

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在遇水后抵抗結(jié)構(gòu)和稠度改變的性能。潤滑脂吸水后，會使稠化劑溶解而致滴點降低，引起腐蝕，從而降低保護作用。

潤滑脂抗水性的評定指標(biāo)是水淋流失量，一般根據(jù)SH/T 0109－2004《潤滑脂抗水淋性能測定法》測定。

5．防蝕性

潤滑脂的防蝕性是指潤滑脂防止零件銹蝕、腐蝕的性能，一般通過防腐蝕性試驗、腐蝕試驗、測定游離堿和游離有機酸的方法進行評定。

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